En una reunión de gran relevancia, autoridades y funcionarios de los gobiernos regionales de La Libertad, Ancash, San Martín, y la comisión técnica de la Carretera Interoceánica Perú-Brasil, se congregaron en Trujillo para abordar un proyecto que ha sido anhelado durante más de dos décadas. La propuesta, liderada por el consejero de la provincia de Pataz, Luis Rodríguez Ponce, busca consolidar una carretera que conecte las regiones de La Libertad, Ancash, Huánuco y San Martín, creando un importante eje interoceánico entre Perú y Brasil.

El proyecto de la Carretera Interoceánica Perú-Brasil tiene un objetivo claro: unir a más de 4 regiones del país y beneficiar a más de 5 millones de habitantes. Esta ambiciosa iniciativa, que se ha convertido en un sueño ansiado para muchos, recibió el respaldo del gobernador regional, César Acuña Peralta, quien se comprometió a liderar esta propuesta ante el Gobierno Nacional y coordinar acciones con los demás gobiernos regionales involucrados.

Además de promover la integración de diversas regiones, la construcción de esta carretera también traerá consigo importantes beneficios económicos. Una vez concretada, se abrirá una nueva alternativa para canalizar exportaciones, lo que generará oportunidades de crecimiento para el país y las cuatro regiones mencionadas. En particular, se brindará un acceso directo a los mercados brasileños y se establecerá una ruta hacia África y Europa. Asimismo, Brasil se beneficiará al contar con una salida más directa hacia Oceanía y Asia.

El potencial de esta carretera es indiscutible. Permitirá el desarrollo de zonas hasta ahora poco accesibles y fomentará el intercambio comercial entre regiones cercanas. La conexión terrestre entre Perú y Brasil fortalecerá las relaciones comerciales y permitirá un mayor flujo de mercancías y bienes entre ambos países. Además, el proyecto no solo beneficiará a los grandes actores económicos, sino también a las comunidades locales, proporcionándoles nuevas oportunidades de crecimiento y desarrollo.

Una de las promesas del gobernador regional es la mejora del tramo de las vías que atraviesan la provincia de Pataz, específicamente las carreteras Li 128 (Uchos-Monterrey-Huaylillas) y Li 130 (Tayabamba-Marcos). Para ello, se dispondrá del pool de maquinaria del gobierno regional, lo que agilizará y mejorará los trabajos en esas áreas.

Es importante mencionar que esta iniciativa no es la única que busca estrechar lazos entre Perú y Brasil. La Macro Región Nor Oriente también está trabajando en un proyecto similar, buscando conectar ambos países a través del tramo 1 de la Iniciativa de Integración Regional Sudamericana IIRSA Norte. Este proyecto propone unir el puerto de Paita, en el Océano Pacífico, con el puerto fluvial de Yurimaguas, en la Amazonía peruana, para luego continuar vía fluvial hasta Iquitos, en el río Amazonas, y finalmente llegar a Brasil, en el Océano Atlántico.

Ambas iniciativas, aunque diferentes en su enfoque, comparten el objetivo de fortalecer los lazos comerciales y la integración entre Perú y Brasil. Estos proyectos de infraestructura vial abrirán nuevas oportunidades para el crecimiento económico, el desarrollo social y el progreso de diversas regiones que hasta ahora han estado alejadas de los principales corredores comerciales.